Техническое обслуживание JAC K7

Для JAC K7 важно учитывать исполнение роботизированной трансмиссии, работу в магистральном режиме, нагрузку и историю адаптаций или ремонта.

Подберём ТО JAC K7 по исполнению

Сверим двигатель, коробку и наличие ретардера, учтём пробег, моточасы, нагрузку и историю и применим подходящий план обслуживания. Согласуем работы; на выполненные работы даём гарантию.

Приём автомобилей — по живой очереди.

Регламент модели

Периодичность и операции

Cummins ISGe5-490ZF TraXon 12TX2621TDДвигатель: около 38 л масла; применяются два масляных фильтра.

Weichai WP12, 430–470 л. с.ZF TraXon 12TX2621TDДвигатель: около 25–28 л масла; фильтры подбирают для исполнения Weichai.

Пробег или срок	Операции
ТО-0	Проверка клапанных зазоров и операций первичного обслуживания.
10 000 км / 6–12 месяцев	Моторное масло и два масляных фильтра — 10 000 км или 12 месяцев. Точки смазки — 10 000 км или 6 месяцев. Проверка воздушного фильтра, SCR/AdBlue и систем автомобиля. Картридж осушителя — 10 000 км или 12 месяцев.
20 000 км / 12 месяцев	Топливный фильтр тонкой очистки и фильтр-сепаратор. Воздушный и салонный фильтры. Жидкость конкретного гидравлического контура, если операция предусмотрена для исполнения.
40 000–60 000 км	Масло ведущего моста — 40 000 км или 24 месяца. Жидкость и фильтр гидроусилителя — 60 000 км или 24 месяца. Смазка ступичных подшипников — 60 000 км.
120 000–160 000 км	Охлаждающая жидкость — 120 000 км или 36 месяцев. Масло ZF TraXon — 160 000 км или 24 месяца; около 24 л с ретардером и 13,5 л без него.

Тяжёлые условия

Моторное масло и фильтры: 7 500–8 000 км или 6 месяцев.
Воздушный фильтр: 10 000 км или 12 месяцев.
Топливный фильтр и сепаратор: 10 000 км или 6 месяцев.
Масло ZF TraXon: 100 000 км или 24 месяца; ведущего моста: 30 000 км или 24 месяца.
Жидкость и фильтр ГУР: 40 000 км или 24 месяца; смазка ступиц: 40 000 км.
Охлаждающая жидкость: 80 000 км или 24 месяца; осушитель: 7 500–8 000 км или 12 месяцев; точки смазки: 5 000–7 500 км или 6 месяцев.

Группы расходников

Моторное масло и два масляных фильтра для конкретного двигателя.
Воздушный, топливный, салонный фильтры и фильтр-сепаратор.
Масло ZF TraXon с объёмом по наличию ретардера.
Масло ведущего моста, жидкость ГУР и охлаждающая жидкость.
Картридж осушителя и смазочные материалы.

Пневматические тормоза и гидравлические контуры обслуживают раздельно; тип жидкости определяют для конкретного контура и исполнения.

Профиль эксплуатации

Что влияет на состав обслуживания

Тип полуприцепа, загрузка и рельеф маршрута.
Режимы коробки и замечания по переключениям.
Работа автономного отопителя и оборудования кабины.
История обслуживания двигателя, трансмиссии и тормозов.

Двигатель и нейтрализация

Проверка жидкостей, фильтров, охлаждения, впуска и выпуска.
Диагностика двигателя и системы нейтрализации по сохранённым данным.

Роботизированная трансмиссия

Проверка ошибок, питания, связи и фактической работы коробки.
Необходимость адаптаций и операций определяют по исполнению и результатам диагностики.

Тормоза, ходовая и кабина

Проверка пневматики, тормозных систем, подвески и шин.
Осмотр электрики, отопителя и оборудования кабины.

Подготовка к ТО

Какие данные и документы нужны

VIN и данные двигателя и трансмиссии.
Пробег, моточасы и условия маршрута.
История замен жидкостей, фильтров и программных работ.
Список симптомов и сохранённая индикация.

Общая услуга ТО

Сервис СТС

Подготовить обслуживание JAC K7

Передайте VIN, историю и условия эксплуатации. Специалист уточнит данные для составления перечня работ.