Текст:
1 - Применять моторные масла с запасом прочности:
- Использовать масла с официальными одобрениям
Более стабильный пакет присадок, улучшенные моющие свойства, удержание сажи и защита от износа
Например, с ACEA E7 на ACEA E4, MB 228.3 на 228.5 (для полнозольных масел), c ACEA A9 на ACEA A6,
c MB 228.31 на 228.51 (для малозольных масел)
2 - Использовать синтетические моторные масла:
- Синтетические масла обладают повышенной устойчивостью к окислению, улучшенной защитой от износа и продленным ресурсом в условиях работы на топливе с высоким содержанием серы
3 - Использовать качественный антифриз:
4 - Регулярно менять масляный, воздушный и топливный фильтры:
5 - Следить за тревожными симптомами:
6 - Сократить интервалы замены масла:
7 - Провести лабораторный анализ масла:
1 - Применять моторные масла с запасом прочности:
- Использовать масла с официальными одобрениям
Более стабильный пакет присадок, улучшенные моющие свойства, удержание сажи и защита от износа
- Перейти на масла с более высокой спецификацией
Например, с ACEA E7 на ACEA E4, MB 228.3 на 228.5 (для полнозольных масел), c ACEA A9 на ACEA A6,
c MB 228.31 на 228.51 (для малозольных масел)
2 - Использовать синтетические моторные масла:
- Синтетические масла обладают повышенной устойчивостью к окислению, улучшенной защитой от износа и продленным ресурсом в условиях работы на топливе с высоким содержанием серы
3 - Использовать качественный антифриз:
- Качественный антифриз, произведенный на основе органических или лобридных технологий (ОАТ /Si-ОАТ), с стабильным пакетом присадок, одобренный со стороны большинства производителей техники, предотвращает коррозию, кавитацию и перегрев, обеспечивая стабильный тепловой режим даже при повышенных нагрузках.
4 - Регулярно менять масляный, воздушный и топливный фильтры:
- При необходимости сократить интервалы замены фильтров
5 - Следить за тревожными симптомами:
- снижение мощности двигателя при отсутствии объективных причин для этого
- превышение расхода масла на долив
- падение давление масла в системе
- периодически затрудненный пуск двигателя после длительной стоянки автомобиля при полной исправности всех остальных систем (топливной системы, электроники, системы охлаждения, аккумулятора)
- черный/сизый дым
- некорректная работа системы EGR, связанная с загрязнением клапана
- частые внеплановые регенерации сажевого фильтра
- повышенный расход реагента AdBlue
- провалы при разгоне, нестабильное давление в топливной рампе и металлическая стружка в фильтре
- появление густых мазеобразных отложений
6 - Сократить интервалы замены масла:
- Топливо нестабильного качества ускоряет старение и ухудшение моющих свойств масла в несколько раз.
- Автопроизводители рекомендуют сократить интервал замены масла. Например, MAN/DAF при использовании топлива Евро - 3, вместо Евро-5, рекомендует сократить интервал замены моторного масла в 2 раза.
7 - Провести лабораторный анализ масла:
- Лабораторный анализ масла поможет спрогнозировать интервал замены масла в новых условиях эксплуатации, можно обратиться в проверенные лаборатории:
- МИЦГСМ по комплексу испытаний КИТ3/КИТ4 для дизельных ДВС + анализ дизельного топлива по КИТ3
- УРЦ по комплексу испытаний для дизельных ДВС или обратиться к своему проверенному
