Среди водителей бытует мнение, что роботизированная коробка передач часто ломается и требует дорогого ремонта. Однако это убеждение сложилось на основе машин прошлых поколений.
Официальный дистрибьютор изучил реальную статистику. По данным гарантийного отдела, за весь период продаж K-серии (с 2023 года) в России не зафиксировано ни одного обращения по поводу поломки или некорректной работы «робота». Дилеры не подавали заявок на ремонт данной трансмиссии.
Эта статистика — лучшее доказательство надёжности. Современная КПП Dongfeng прошла адаптацию к российским условиям (холода, заторы, тяжёлый режим движения) и не требует от владельца дополнительных расходов.
Мы рекомендуем не доверять старым стереотипам, а проверять технику лично. Приглашаем вас убедиться в этом самим на тест-драйве любого коммерческого транспорта Dongfeng K-серии (фургона, микроавтобуса и др.).
Ноль гарантийных случаев — это не совпадение, а закономерный результат инженерных решений.
Официальный дистрибьютор изучил реальную статистику. По данным гарантийного отдела, за весь период продаж K-серии (с 2023 года) в России не зафиксировано ни одного обращения по поводу поломки или некорректной работы «робота». Дилеры не подавали заявок на ремонт данной трансмиссии.
Эта статистика — лучшее доказательство надёжности. Современная КПП Dongfeng прошла адаптацию к российским условиям (холода, заторы, тяжёлый режим движения) и не требует от владельца дополнительных расходов.
Мы рекомендуем не доверять старым стереотипам, а проверять технику лично. Приглашаем вас убедиться в этом самим на тест-драйве любого коммерческого транспорта Dongfeng K-серии (фургона, микроавтобуса и др.).
Ноль гарантийных случаев — это не совпадение, а закономерный результат инженерных решений.
